扳道器是一種適合鐵路線路軌枕板地段使用的養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)的撥道工具，是實(shí)現(xiàn)養(yǎng)路作業(yè)機(jī)械化、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度機(jī)具。扳道器由底座、油缸、頂頭、活塞桿、手動(dòng)柱塞泵放油手輪、儲(chǔ)油筒等部件組成。用手撳動(dòng)柱塞泵產(chǎn)生的高壓油進(jìn)入油缸，迫使油缸內(nèi)的活塞桿向外伸出運(yùn)動(dòng)，從而由頂頭托信軌腰，達(dá)到撥動(dòng)鋼軌的目的。

扳道器按工作方式不同分為臥式扳道器，立式扳道器，彈簧扳道器，根據(jù)工作要求又分為手動(dòng)扳道器和電動(dòng)扳道器兩種。扳道器又分為：24KG手動(dòng)扳道器，30KG手動(dòng)扳道器，38KG手動(dòng)扳道器，50KG手動(dòng)扳道器，帶信號(hào)燈扳道器。中國(guó)鐵路總公司《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第446條：道岔表示器的顯示方式

1、晝間無(wú)顯示，夜間為紫色燈光——表示道岔位置開(kāi)通直向。

2、晝間為中央劃有一條魚(yú)尾形黑線的黃色魚(yú)尾形牌，夜間為黃色燈光，表示道岔開(kāi)通側(cè)向位置；

3、在調(diào)車區(qū)集中聯(lián)鎖時(shí)，進(jìn)行連續(xù)溜放作業(yè)的分歧道岔表示器，平時(shí)無(wú)顯示，當(dāng)進(jìn)行溜放作業(yè)時(shí)，其顯示方式如下：

      （1）紫色燈光——表示道岔開(kāi)通直向；

      （2）黃色燈光——表示道岔開(kāi)通側(cè)向；

道岔表示器

1.信號(hào)表示器和信號(hào)機(jī)不同，它沒(méi)有防護(hù)的意義，而是用來(lái)表示與行車有關(guān)的設(shè)備的位置或狀態(tài)，或表示信號(hào)顯示的某種附加信息。

2.道岔表示器用來(lái)反映道岔所處的狀態(tài)，便于扳道員確認(rèn)進(jìn)路和調(diào)車人員辦理調(diào)車作業(yè)。

3.道岔表示器用于表示道岔位置（開(kāi)通直向或側(cè)向）。不論晝間或夜間，均應(yīng)連續(xù)不斷地顯示，以便有關(guān)行車人員能隨時(shí)確認(rèn)進(jìn)路。

4.道岔表示器僅表示道岔的位置，不作為指示列車或調(diào)車機(jī)車運(yùn)行條件的依據(jù)。